Navantia sitúa el talento en el centro de su estrategia industrial
El Almuerzo de la Ingeniería, organizado por la Asociación de Ingenieros Industriales de Madrid (AIIM) y el Colegio Oficial de Ingenieros Industriales de Madrid (COIIM), se celebró el pasado jueves 22 de enero en el Club Financiero de Madrid y contó como invitado con Ricardo Domínguez, presidente de Navantia. Durante su intervención lanzó un mensaje claro, la principal preocupación hoy es el talento, un reto que afecta no solo a la empresa, sino a todo el ecosistema industrial con el que trabaja.
El grupo atraviesa un momento de consolidación, con una facturación que ha superado por primera vez los 1.600 millones de euros, fruto de una profunda transformación de su modelo de negocio. La compañía combina la construcción de nuevos buques con la renovación y modernización de flotas, la integración de sistemas avanzados y la gestión del ciclo de vida completo de los programas, en estrecha colaboración con el Ministerio de Defensa. No obstante, Domínguez advirtió de que el verdadero desafío está en el futuro. “El talento es lo que nos preocupa, lo necesitamos ya; hoy todos competimos con todos”, afirmó.
Talento y colaboración para sostener el crecimiento
Este reto no es exclusivo de la empresa. En su portafolio industrial participan alrededor de 3.000 empresas proveedoras, de las cuales entre el 70 % y el 80 % son españolas. La falta de talento se convierte así en un desafío compartido por todo el tejido industrial. Para avanzar, subrayó Domínguez, es imprescindible reforzar la colaboración entre empresas, administraciones y el sistema educativo.
La proyección internacional es uno de los reflejos de este modelo. Australia ocupa un lugar central en la estrategia del grupo, que participa en el diseño, la ingeniería y el soporte de buques militares para la Royal Australian Navy, al tiempo que impulsa capacidades industriales locales. “En Australia no solo entregamos buques; formamos ingenieros y transferimos conocimiento”, señaló.
Domínguez se refirió también al Reino Unido, uno de los mercados más exigentes del sector, donde la compañía se ha posicionado con la integración del histórico constructor naval británico Harland & Wolff. Con un guiño que resumió el avance de la industria española, afirmó “hoy los españoles hacemos barcos con el astillero que construyó Titanic”.
La experiencia internacional se extiende asimismo a Arabia Saudí, donde Navantia ha desarrollado un modelo centrado en la formación de tripulaciones, apoyándose en simuladores y herramientas digitales para acelerar el aprendizaje operativo.
La formación aparece, así como un elemento transversal en todos los proyectos, tanto en España como en el exterior. El grupo apuesta por la capacitación continua, la incorporación de talento joven y la colaboración con universidades y centros de formación para garantizar el relevo generacional y la competitividad futura.