Los ingenieros industriales han sido pioneros de la aviación española desde sus mismos orígenes.
El primer vuelo a motor en España (Paterna, 5-9-1909) lo realiza un alumno de ingenieros industriales Juan Olivert en un avión diseñado por otro ingeniero industrial Gaspar Brunet.
La «Escuela Nacional de Aviación» ENA, se establecería en 1913 en el aeródromo de Getafe, con cinco profesores, todos Ingenieros Industriales que eran pilotos.
Los antecesores del cuerpo de ingenieros industriales del Estado, los Ingenieros-Inspectores de las Oficinas de Inspección Industrial asumirían por Decreto de 1925 los reconocimientos técnicos de “material volante” y los exámenes a “personal navegante”.
Siguiendo su estela, nuestro compañero Rafael Gómez del Valle que además es piloto de ala fija y piloto de autogiros, ha escrito un libro sobre motores de pistón en los aviones. Se trata de un libro de divulgación que intenta acercar los motores a los pilotos y alumnos piloto explicando el fundamento y el funcionamiento sin recurrir a fórmulas ni a diagramas y para servir de apoyo como material didáctico a los instructores de vuelo.
Viene prologado por dos instructores de vuelo que han dicho del libro:
“… Lejos de los tratados técnicos densos o excesivamente especializados, el autor ha conseguido algo que no es sencillo: acercar el funcionamiento de los motores de aviación —y en particular de los utilizados en aeronaves ultraligeras— a cualquier lector, independientemente de su nivel previo…”
“…Este manual, además, está escrito desde la perspectiva de quien se acerca al estudio del motor alternativo por primera vez. No se requiere ningún conocimiento previo para que resulte asequible al lector, y su lectura resulta amena, incluso entretenida…”
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